Apa Bagian dari Alat Pemadam Kebakaran? Panduan Lengkap untuk Valve, Gauge & Lainnya

Asap mengepul dari kotak sekring di bagian belakang ruang perawatan. Seorang anggota staf menarik alat pemadam api portabel dari dinding, melepaskan peniti, menekan pegangannya, dan unit tersebut mengeluarkan daya dengan benar. Apinya tetap kecil dan kerusakannya terbatas. Dalam rangkaian kejadian tersebut, setiap bagian fisik alat pemadam mempunyai tugas. Kesimpulan yang harus dimiliki oleh setiap teknisi, petugas keselamatan, atau pembeli adalah sederhana: alat pemadam hanya dapat diandalkan jika komponen-komponen di dalamnya, dan mengetahui komponen-komponen tersebut adalah langkah pertama dalam memilih, memeriksa, dan memelihara peralatan yang benar-benar dapat berfungsi dalam keadaan darurat.

Alat pemadam api tampak seperti silinder biasa, tetapi unit bubuk kering bertekanan tersimpan pada umumnya mengandung hampir selusin komponen fungsional. Pengukur tekanan memberi tahu Anda apakah wadah masih terisi. Tabung siphon membawa zat dari bagian bawah silinder. Katup dan tuas pengoperasian menahan tekanan masuk dan melepaskannya bila diperlukan. Selang dan nosel mengarahkan aliran ke arah api. Di sekitar bagian utama tersebut terdapat segel, pegas, pin, label, dan braket yang mudah diabaikan dan juga mudah rusak. Baik Anda mengganti unit yang rusak, memesan komponen cadangan, atau sekadar meninjau alat pemadam di fasilitas Anda, ada baiknya Anda mengetahui setiap suku cadang berdasarkan nama dan fungsinya.

Panduan ini merinci bagian-bagian standar alat pemadam kebakaran, kegunaannya, bahan pembuatnya, dan bagaimana kegagalan biasanya muncul. Kelompok komponen ini digunakan bersama di seluruh unit bubuk kering, karbon dioksida, air, dan busa bertekanan tersimpan, meskipun bahan dan komponen pelepasannya berbeda dari satu jenis ke jenis lainnya.

Sekilas tentang Bagian Pemadam Kebakaran

Mulailah dengan gambaran lengkap dan kemudian periksa setiap komponen. Alat pemadam portabel konvensional dibuat berdasarkan bagian-bagian yang tercantum di bawah ini. Masing-masing memiliki peran spesifik dalam penyimpanan, pengoperasian, atau pelepasan, dan cacat pada salah satu darinya akan mengubah perilaku keseluruhan unit.

Tabel ini disederhanakan, namun sesuai dengan arsitektur sebagian besar alat pemadam portabel yang dijual dan diservis saat ini. Pada bagian di bawah ini, setiap bagian diperiksa secara rinci, dengan implikasi praktis terhadap kinerja, inspeksi, dan penggantian.

Rakitan Katup: Bagian yang Sebenarnya Dioperasikan Tangan Anda

Kesimpulan pertama: katup adalah bagian yang paling penting bagi keselamatan dari alat pemadam kebakaran. Ini membuat agen tetap tersegel di dalam silinder selama bertahun-tahun, kemudian terbuka sepenuhnya dalam sepersekian detik ketika tuasnya ditekan. Segala sesuatu yang lain, termasuk silinder, selang, dan nosel, dirancang mengelilingi badan katup, permukaan penyegelannya, dan lubang pembuangannya.

Rakitan katup bukan merupakan satu kesatuan. Ini adalah sekelompok komponen yang bekerja bersama: badan katup, batang operasi, pegas, tuas, peniti, ulir keluar, dan segel internal. Jika salah satu bagian ini menempel, bocor, atau pecah, alat pemadam akan mengeluarkan cairan pada saat yang tidak seharusnya, atau gagal mengeluarkan cairan pada saat yang seharusnya.

Badan Katup dan Saluran Keluar

Kebanyakan badan katup pemadam portabel dibuat dari kuningan, yang tahan korosi dan menahan benang dengan baik. Katup CO2 kelas atas juga dibuat dari kuningan atau baja tahan karat, sementara beberapa katup bubuk kering menggunakan badan aluminium untuk mengurangi berat. Bodinya berisi dudukan bagian dalam tempat batang menempel pada stopkontak, dan ulir bawahnya terhubung ke leher silinder. Di bagian samping, mur putar atau ulir betina menerima rakitan selang atau klakson.

Ukuran saluran keluar dan pola ulir distandarisasi di sebagian besar pasar, hal ini penting saat Anda mengganti selang atau klakson. Katup dengan ulir saluran keluar yang aus atau tidak cocok dapat menyebabkan selang meledak saat dibuang, mengubah aliran yang terkendali menjadi aliran yang tidak dapat diprediksi. Ini adalah risiko pengadaan yang nyata, bukan risiko teoretis.

Tuas Pengoperasian, Pegangan, dan Batang

Tuas atas biasanya ditempa atau die-cast dari paduan seng atau aluminium dan berputar pada badan katup. Saat Anda menekan tuas pada pegangan tetap, batang pengoperasian akan terdorong ke bawah. Batang menekan pegas dan mengangkat cakram penyegel dari dudukannya, membuka saluran dari tabung siphon ke saluran keluar. Saat Anda melepaskan tuas, pegas mendorong batang ke belakang dan segel kembali terpasang, menghentikan aliran.

Pegas dan batang adalah bagian yang sederhana, namun keduanya mengontrol tindakan paling penting dari alat pemadam. Pegas yang lemah dapat menyebabkan katup tetap terbuka sedikit, sehingga menyebabkan kebocoran secara perlahan. Batang yang bengkok dapat mencegah pembukaan penuh, sehingga mengurangi laju pelepasan hingga titik di mana alat pemadam tidak dapat memadamkan api.

Peniti dan Segel Tamper

Peniti melewati tuas atas dan lug tetap pada badan katup. Satu-satunya tugasnya adalah menghalangi tuas agar tidak bergerak ke bawah, sehingga katup tidak dapat terbuka secara tidak sengaja selama pengangkutan, pemasangan, atau penanganan. Segel tamper, biasanya berupa pengikat plastik atau segel timah, menahan pin pada tempatnya dan memberikan indikasi visual apakah ada orang yang mengoperasikan atau mengoperasikan sebagian unit.

Pin yang hilang atau segel yang rusak merupakan tanda bahaya langsung selama pemeriksaan. Jangan pernah berasumsi bahwa segel yang hilang tidak berbahaya. Alat pemadam mungkin terjatuh, tidak ditangani dengan benar, atau habis sebagian dan diisi ulang tanpa pengawasan yang tepat. Unit apa pun yang segel tampernya rusak harus diperiksa oleh teknisi servis yang berkualifikasi sebelum dikembalikan ke servis.

Katup Pemadam Api Serbuk Kering 4-12KG Model 1001 Katup kuningan atau aluminium ini mengontrol pelepasan zat dalam alat pemadam bubuk kering 4-12kg. Delapan komponennya menjaga tekanan dan memungkinkan pelepasan yang dioperasikan dengan tangan, menjadikannya komponen pengganti penting ketika segel tamper atau peniti menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Lihat Produk →

Geometri internal katup juga bervariasi tergantung bahan pemadamnya. Katup bubuk kering memerlukan dudukan sempit yang menjaga agar bubuk tidak bocor melewati segelnya, sedangkan katup air atau busa harus menangani kolom cairan dan memungkinkan proses priming siphon yang mulus. Katup CO2 dirancang untuk tekanan internal yang sangat tinggi, hingga 57 bar pada suhu kamar, dan menggunakan pengaturan dudukan yang berbeda untuk mencegah hilangnya gas melalui batang. Memahami perbedaan ini membantu Anda memilih katup pengganti yang cocok dengan silinder dan agennya. Untuk melihat lebih dalam pada urutan pembukaan, lihat bagaimana katup terbuka dalam alat pemadam bertekanan tersimpan .

Badan dan Leher Silinder: Wadah Tekanan

Silinder adalah bagian terbesar dari alat pemadam dan yang pertama kali diperhatikan orang, namun perannya lebih sederhana daripada katup: silinder harus berisi bahan dan gas pengusir dengan aman agar unit dapat bertahan lama. Dalam alat pemadam bubuk kering bertekanan tersimpan, silinder diberi tekanan terus menerus. Dalam alat pemadam CO2, silinder itu sendiri merupakan bejana bertekanan yang menampung cairan karbon dioksida pada suhu kamar. Dalam unit yang dioperasikan dengan kartrid, silinder utama hanya menampung bubuk pada tekanan atmosfer, dan kartrid kecil terpisah berisi gas terkompresi.

Kebanyakan silinder portabel terbuat dari lembaran baja yang dilas, kemudian dicat atau dilapisi agar tahan terhadap korosi. Alat pemadam CO2 ringan dari 2 kg hingga 5 kg sering kali menggunakan baja paduan untuk mengurangi berat pengiriman sambil tetap lulus uji tekanan tinggi yang diperlukan untuk tabung gas. Unit air dan busa juga terbuat dari baja, namun lebih rentan terhadap karat internal karena air tetap bersentuhan dengan dinding silinder selama pemeriksaan.

Leher, Kerah, dan O-Ring

Leher silinder memiliki bukaan berulir tempat katup dipasang. Banyak silinder juga memiliki kerah leher, sebuah cincin di sekeliling leher yang melindungi katup selama pengangkutan dan menyediakan titik angkat untuk membawa alat pemadam. Di antara katup dan leher, cincin-O atau paking menciptakan segel utama. Segel ini sering kali merupakan bagian pertama yang rusak pada alat pemadam lama karena karet mengeras, retak, atau terekstrusi setelah bertahun-tahun mengalami siklus tekanan dan perubahan suhu.

Saat menyervis alat pemadam, ulir leher dan alur cincin-O harus dibersihkan dan diperiksa sebelum katup dipasang kembali. Benang yang rusak atau cincin-O yang rata akan menyebabkan kebocoran yang mengakibatkan alat pengukur tekanan turun ke zona merah dan membuat alat pemadam tidak berguna. Ini adalah salah satu alasan paling umum mengapa alat pemadam gagal dalam pengujian ulang hidrostatis atau pemeriksaan tekanan rutin.

Tabung Siphon: Saluran Tersembunyi Di Dalam Silinder

Tabung siphon mudah terlupakan karena tidak terlihat dari luar. Tugasnya adalah menarik bahan pemadam dari bagian bawah silinder dan mengarahkannya ke saluran keluar katup. Dalam unit tekanan tersimpan, tekanan di dalam silinder menekan zat tersebut, memaksanya naik melalui tabung siphon ketika katup terbuka. Tanpa tabung siphon, katup hanya akan mengeluarkan gas, bukan bubuk atau cairan.

Tabung siphon biasanya terbuat dari plastik kaku, aluminium, atau baja, tergantung bahannya. Untuk serbuk kering, biasanya menggunakan tabung plastik dengan bahan tambahan antistatis, karena serbuk kering yang mengalir melalui tabung plastik dapat menghasilkan listrik statis. Serbuk juga cenderung memadat dan menggumpal di bagian bawah silinder, sehingga ujung bawah tabung sering kali memiliki saringan atau bukaan berlubang yang mencegah gumpalan besar yang teraglomerasi memasuki katup.

Panjang tabung siphon penting. Zat tersebut harus berada sangat dekat dengan bagian bawah silinder, biasanya dengan jarak bebas beberapa milimeter, sehingga hampir semua zat dapat dikeluarkan. Tabung yang terlalu pendek akan meninggalkan sejumlah besar zat di dalam silinder dan mengurangi kapasitas efektif. Tabung yang terlalu panjang menghalangi bukaan bawah dan mengurangi aliran. Saat Anda memesan tabung siphon pengganti, harus sesuai dengan tinggi silinder, bukan hanya ulir katup.

Pada alat pemadam CO2, tabung sifon memanjang dari katup hingga ke dalam cairan CO2, dan diameter bagian dalamnya mengontrol laju aliran. Jika seseorang memasang tabung siphon dengan diameter yang salah, waktu pengosongan akan berubah drastis, sehingga mempengaruhi rating alat pemadam. Ini adalah kesalahan yang sering terjadi dalam pengisian ulang unit CO2 dan menjadi alasan utama mengapa rakitan buatan pabrik lebih disukai.

Pengukur Tekanan: Jendela Status di Atas

Pengukur tekanan adalah satu-satunya bagian yang memberitahu Anda, secara sekilas, apakah alat pemadam sudah siap. Semua alat pemadam bertekanan tersimpan dengan tekanan pelepasan di bawah tingkat tertentu dilengkapi pengukur menurut undang-undang atau standar. Kesimpulannya langsung: alat pengukur di zona merah, rusak, atau macet berarti alat pemadam tersebut tidak dapat dipercaya, dan harus segera dihentikan penggunaannya.

Kebanyakan alat pengukur yang digunakan pada alat pemadam adalah tabung Bourdon atau alat pengukur diafragma. Sebuah tabung logam melengkung menjadi lurus sedikit ketika tekanan internal meningkat, dan gerakan itu ditransmisikan melalui roda gigi kecil ke jarum. Pelat jamnya dibagi menjadi zona pengoperasian hijau dan dua zona merah. Pada suhu kamar, jarum harus berada di dalam zona hijau. Dalam cuaca dingin, alat pemadam bubuk kering mungkin menunjukkan pembacaan yang lebih rendah meskipun sudah terisi penuh, hanya karena gasnya menyusut. Pembacaan harus dinilai berdasarkan suhu tempat unit disimpan.

Pengukur gagal dengan cara yang dapat diprediksi. Jarum dapat menempel pada titik nol, yang biasanya berarti elemen penginderaan bocor atau mekanisme internal macet. Lensa dapat berkabut ketika kelembapan internal membeku, sehingga menyembunyikan jarum sepenuhnya. Casingnya bisa retak karena terjatuh, dan air bisa masuk dan merusak mesin jam. Alat pengukur yang penyok, retak, atau secara permanen berada di zona merah harus diganti, dan silinder harus diperiksa tekanan sebenarnya sebelum diisi ulang.

Pengukur Tekanan Pegas Merah untuk Alat Pemadam Kebakaran Pengukur berwarna merah terang ini menawarkan putaran yang jelas untuk pemeriksaan tekanan cepat, membantu Anda mengenali jarum yang tersangkut atau lensa berkabut selama pemeriksaan. Konstruksinya yang tahan korosi cocok untuk berbagai lingkungan, memastikan pemantauan kesiapan alat pemadam yang andal. Lihat Produk →

Bagan di bawah menunjukkan kisaran tekanan muatan penuh tipikal untuk tipe portabel umum pada 20 derajat Celcius. Nilai-nilai ini dimaksudkan untuk orientasi saja, karena tekanan yang tepat bergantung pada formulasi bahan, ukuran silinder, dan standar yang berlaku.

Membandingkan alat pemadam CO2 dengan unit bubuk kering membuat perbedaannya terlihat jelas. Silinder CO2 beroperasi pada tekanan sekitar lima kali lipat dari unit bubuk bertekanan tersimpan, itulah sebabnya katup CO2 dan bahan silinder selalu dirancang untuk tekanan tinggi dan mengapa alat pemadam CO2 tidak membawa pengukur tekanan. Sebaliknya, mereka diperiksa dengan menimbang total unitnya. Reguler pemeriksaan pengukur tekanan sangat penting untuk jenis tekanan tersimpan yang memilikinya.

Selang, Nosel, dan Klakson: Membentuk Aliran Pelepasan

Rakitan pelepasan mengontrol ke mana bahan pemadam pergi. Unit dengan muatan penuh dan katup yang sehat masih tidak efektif jika selang tersumbat, retak, atau dipasang pada nosel yang salah. Dalam prakteknya, bagian alat pemadam inilah yang paling banyak mengalami kekerasan fisik, karena tergantung di luar, terinjak, dan sering terbentur dinding dan lantai.

Serbuk Kering dan Selang Busa

Alat pemadam bubuk kering bertekanan simpan dalam kisaran 4 kg hingga 12 kg biasanya menggunakan selang karet pendek atau selang PVC dengan nosel plastik atau logam. Selang harus fleksibel pada suhu rendah tanpa retak, dan diameter bagian dalam harus sesuai dengan laju pelepasan katup. Selang dengan diameter lebih kecil menciptakan tekanan balik dan memperlambat pembuangan. Selang yang terlalu besar membuat alirannya lemah dan sulit diarahkan.

Tanduk CO2 dan Sambungan Putar

Alat pemadam CO2 menggunakan klakson pelepasan yang kaku, bukan selang. Klakson biasanya terbuat dari plastik, fiberglass, atau karet, dan dihubungkan ke katup melalui sambungan putar sehingga pengguna dapat mengarahkannya tanpa memutar silinder. Tanduk tersebut dibentuk untuk memperlambat dan menyebarkan aliran CO2, yang memungkinkan gas membentuk awan salju seperti es. Jangan sekali-kali memegang klakson selama pelepasan, karena CO2 yang mengembang akan mendinginkannya dengan cepat dan dapat menyebabkan radang dingin. Beberapa unit CO2 memiliki bagian selang yang lebih kecil yang dikombinasikan dengan klakson, namun klakson pelepasan itu sendiri selalu menjadi bagian yang menentukan.

Tongkat dan Nozel Kimia Basah

Alat pemadam kimia basah Kelas K yang digunakan di dapur komersial memiliki tongkat pengaplikasian yang lebih panjang atau selang dengan nosel khusus yang menghasilkan semprotan lembut. Tujuannya adalah untuk mengendalikan penyebaran kabut kimia dan melindungi operator dari percikan minyak panas. Penggunaan nosel standar sebagai pengganti nosel yang tepat untuk unit bahan kimia basah dapat mengakibatkan pembuangan menjadi keras dan berbahaya, oleh karena itu suku cadang pengganti untuk unit ini harus diverifikasi berdasarkan spesifikasi pabrikan.

Selang Pemadam Api Serbuk Kering dengan Nosel Tanduk Selang karet tahan tekanan dengan lapisan serat yang diperkuat ini menghasilkan bubuk kering dengan kecepatan lebih dari 2,5MPa, dilengkapi nosel berbentuk terompet untuk cakupan luas. Desain anti-statis dan ketahanan suhunya menjadikannya pengganti yang cocok untuk alat pemadam dapur atau kendaraan. Lihat Produk →

Tabel di bawah ini membandingkan bagian pelepasan di seluruh kategori alat pemadam utama. Perhatikan bahwa bagian yang berubah hampir selalu adalah fitting ujung, bukan katup atau silinder.

Bagian Sekunder: Braket, Alas, Label, dan Perlengkapan Kecil

Suku cadang sekunder tidak berperan langsung dalam pemadaman api, namun menentukan apakah unit tersebut tersedia, dapat diidentifikasi, dan mudah digunakan. Braket dinding yang hilang dapat menyebabkan alat pemadam tergeletak di lantai sehingga tidak ada orang yang dapat menemukannya dengan cepat. Label instruksi yang pudar dapat menunda operator pada saat-saat yang penuh tekanan. Suku cadang ini murah, tetapi bukan opsional jika dipasang dengan baik.

Braket Dinding dan Pemasangan Kendaraan

Kebanyakan alat pemadam portabel dilengkapi dengan braket dinding, baik berupa tali baja sederhana atau dudukan plastik yang dapat dilepas dengan cepat. Braket menahan silinder dengan aman tetapi memungkinkan pelepasan dengan satu tangan. Pada kendaraan, klem pemasangan dengan pita pelepas cepat digunakan untuk menjaga alat pemadam agar tidak menjadi proyektil saat pengereman atau tabrakan. Pilih braket berdasarkan diameter silinder, bukan berdasarkan berat alat pemadam saja, karena lebar tali dan kelengkungan harus sesuai.

Cincin dan Alas Bawah

Banyak alat pemadam yang memiliki cincin bawah plastik atau logam, disebut juga alas, yang melindungi bagian bawah silinder yang dicat dari goresan dan karat. Cincin tersebut juga menjaga silinder tetap tegak di lantai yang tidak rata. Jika ring retak atau hilang, air dapat terkumpul di dasar silinder dan menimbulkan korosi di area tersembunyi. Ini adalah salah satu cacat yang lebih mudah untuk dilewatkan karena silinder terlihat baik-baik saja dari samping.

Gagang Pembawa dan Tutup Pelindung

Alat pemadam yang lebih besar memiliki pegangan plastik atau logam yang dipasang di kerah leher. Pada alat pemadam CO2, tutup pelindung atau cincin kerah menutupi area katup selama pengangkutan. Tutupnya mencegah terbenturnya klakson dan katup, serta mencegah kotoran masuk ke ulir saluran keluar. Jika tutupnya hilang, klakson yang tidak terlindungi dapat rusak akibat benturan pertama.

Label Instruksi dan Pelat Peringkat

Label pada silinder adalah bagian fungsional, bukan hiasan. Ini menunjukkan langkah-langkah pengoperasian, peringkat kelas api, kapasitas, jenis agen, peringkat tekanan, dan standar persetujuan. Label juga mencantumkan tekanan servis dan tanggal pembuatan. Ketika label rusak, Anda tidak dapat lagi memastikan apakah alat pemadam tersebut tepat untuk menghadapi bahaya di dalam ruangan, oleh karena itu label harus diganti daripada diabaikan selama servis.

• Periksa apakah braket dinding sudah kencang dan alat pemadam terpasang sepenuhnya.
• Pastikan segel tampeh dan peniti masih ada dan tidak rusak.
• Pastikan label dapat terbaca dan bebas dari noda minyak atau cat.
• Periksa cincin bawah apakah ada retakan yang memungkinkan kelembapan mencapai cangkang baja.
• Carilah penyok atau korosi pada permukaan silinder, terutama di sekitar alasnya.

Bagaimana Bahan Bagian Dipilih

Pemilihan material adalah perbedaan antara katup yang masih berfungsi setelah sepuluh tahun dan katup yang berfungsi setelah dua tahun. Kesimpulan dari pengadaan sangatlah jelas: sesuaikan bahan dengan agen, tekanan pengoperasian, dan lingkungan di mana alat pemadam akan disimpan.

Kuningan tetap menjadi material dominan untuk badan katup karena menggabungkan kemampuan mesin, ketahanan terhadap korosi, dan kekuatan ulir. Katup aluminium lebih ringan, sehingga menarik dalam logistik ekspor, namun aluminium lebih lembut dan lebih sensitif terhadap kerusakan benang selama servis berulang. Baja tahan karat digunakan untuk katup CO2 dan produk kelautan, di mana ketahanan terhadap korosi sangat penting. Kompon karet harus kompatibel dengan bahannya; menggunakan segel nitril standar dalam pemadam busa berbahan dasar pelarut dapat menyebabkan pembengkakan dan kebocoran, sedangkan karet etilen propilena tahan terhadap air dan busa tetapi tidak cocok untuk paparan minyak bumi.

Bagaimana Bagian-bagiannya Bekerja Sama Selama Pembuangan

Setelah semua bagian diidentifikasi, urutan pengoperasian menunjukkan mengapa bagian tersebut harus dicocokkan. Urutan di bawah ini menjelaskan alat pemadam bubuk kering bertekanan tersimpan, jenis portabel yang paling umum.

1. Operator menarik peniti melalui tuas dan melepaskan segel tampeh.
2. Operator mengarahkan nosel ke dasar api dan menekan tuas atas ke arah pegangan.
3. Tuas mendorong batang pengoperasian ke bawah, menekan pegas dan mengangkat cakram penyegel dari dudukannya.
4. Tekanan internal, biasanya sekitar 1,2 MPa untuk unit serbuk ABC, mendorong serbuk ke atas melalui tabung siphon.
5. Serbuk melewati saluran keluar katup dan masuk ke dalam selang, tempat nosel mempersempit aliran dan mempercepatnya.
6. Ketika operator melepaskan tuas, pegas mengembalikan batang ke tempatnya, menutup katup dan menghentikan aliran.

Dalam alat pemadam CO2, urutan yang sama digerakkan oleh tekanan uap karbon dioksida cair di bagian atas silinder. Ketika katup terbuka, sejumlah cairan memasuki tabung siphon dan berubah menjadi gas saat keluar dari klakson, menghasilkan salju yang khas. Karena tekanannya sangat tinggi, alat pemadam CO2 akan habis dalam waktu sekitar 8 hingga 30 detik tergantung ukurannya, dan operator tidak dapat menghentikan aliran setelah katup terbuka.

Tekanan Tersimpan versus Pengoperasian Kartrid

Tidak semua alat pemadam mempertahankan tekanan di dalam silinder utama. Unit bubuk kering yang dioperasikan dengan kartrid menjaga bubuk di dalam silinder utama pada tekanan atmosfer dan menyimpan gas ekspelan dalam kartrid kecil yang terpisah. Saat pengguna menusuk atau membuka kartrid, gas mengalir ke silinder utama dan memberi tekanan pada bubuk. Bagian pelepasannya sama, tetapi mekanisme pembakaran dan jalur gas internalnya berbeda.

Kesimpulan praktisnya adalah unit tekanan tersimpan sangat bergantung pada integritas segel katup dan pengukur, sedangkan unit yang dioperasikan dengan kartrid bergantung pada kondisi kartrid, mekanisme penusuknya, dan jalur gas. Kedua sistem memiliki persyaratan yang sama untuk tabung siphon yang bersih dan ukuran selang atau klakson yang tepat.

Kegagalan Bagian Umum dan Pemeriksaan Inspeksi

Mengetahui bagaimana bagian-bagian tersebut rusak sama pentingnya dengan mengetahui nama-namanya. Tabel kegagalan di bawah ini mencantumkan cacat yang paling sering ditemukan selama pemeriksaan alat pemadam kebakaran di gedung komersial, gudang, dan lokasi industri. Tak satu pun dari cacat ini yang eksotik, dan semuanya terlihat atau terukur selama pemeriksaan rutin.

Frekuensi pemeriksaan harus mengikuti standar setempat yang berlaku, namun pemeriksaan cepat di bawah ini dapat dilakukan oleh orang yang bertanggung jawab tanpa membuka unit. Dibutuhkan waktu kurang dari satu menit untuk setiap alat pemadam.

• Pastikan peniti ada, tidak rusak, dan terkunci pada posisinya.
• Baca pengukur tekanan dan pastikan jarum berada di dalam zona hijau.
• Carilah penyok, korosi, atau hilangnya cat pada cangkang silinder.
• Periksa selang dan nosel apakah ada keretakan, terpotong, atau mur putar yang kendor.
• Pastikan segel tamper masih utuh dan label dapat dibaca.
• Periksa apakah braket dinding menahan unit dengan aman dan aksesnya jelas.
• Catat tanggal dan hasil setiap pemeriksaan pada label terlampir.

Untuk alat pemadam CO2 yang tidak memiliki alat ukur, pemeriksaan standarnya adalah menimbang satuan dan membandingkan massa terukur dengan massa tara yang dicetak. Alat pemadam CO2 dapat kehilangan gas melalui kebocoran mikroskopis selama berbulan-bulan sebelum menjadi kosong, dan hanya timbangan yang dapat mengungkapkannya. Inilah sebabnya mengapa jadwal servis dengan bobot yang tercatat adalah satu-satunya metode yang dapat diandalkan untuk unit CO2, dan mengapa mengganti katup atau cincin-O segera setelah kebocoran terdeteksi dapat mencegah hilangnya muatan sepenuhnya.

Pertanyaan Yang Sering Diajukan Tentang Suku Cadang Alat Pemadam Kebakaran

Di bawah ini adalah pertanyaan yang paling sering ditanyakan oleh pembeli, petugas keselamatan, dan tim pemeliharaan ketika mereka mulai memeriksa atau mengganti bagian-bagian alat pemadam kebakaran. Jawabannya ditulis untuk pengambilan keputusan praktis dan bukan teori umum.