Perawatan anti korosi apa yang diperlukan untuk permukaan internal dan eksternal katup pemadam api

Katup pemadam kebakaran adalah komponen penting dari bejana tekanan pemadam kebakaran, yang secara langsung mengendalikan pelepasan bahan pemadam. Ketahanan korosinya berhubungan langsung dengan keandalan fungsional dan keamanan alat pemadam kebakaran dalam jangka panjang. Permukaan internal dan eksternal katup harus mengalami perlindungan korosi yang canggih untuk menahan serangan kimia dari bahan pemadam itu sendiri, lingkungan gas bertekanan tinggi, dan kerasnya kondisi penyimpanan eksternal. Perawatan ini dirancang untuk memastikan integritas struktural katup dan kinerja operasional sepanjang siklus hidupnya, sehingga meminimalkan risiko kegagalan.

Perlindungan Korosi pada Permukaan Internal Katup: Menolak Serangan Kimia oleh Agen Pemadam Api
Permukaan bagian dalam katup, yang bersentuhan langsung dengan bahan pemadam dan gas penggerak, sangat penting dalam perlindungan korosi. Bahan pemadam yang berbeda memiliki sifat kimia yang berbeda, sehingga memerlukan perlindungan internal yang disesuaikan.

1. Untuk Alat Pemadam Api Berbasis Air dan Busa
Bahan pemadam api berbahan dasar air dan busa biasanya bersifat asam atau basa dan mengandung air, yang dapat menyebabkan korosi elektrokimia yang kuat pada bahan badan katup umum seperti kuningan dan paduan aluminium.

Pelapisan Nikel Tanpa Listrik: Ini adalah teknologi pengendapan kimia yang tidak bergantung pada arus listrik eksternal. Lapisan pelapisan sangat padat dan seragam, menutupi seluruh rongga internal yang kompleks dan benang katup, membentuk penghalang fisik yang dapat diandalkan. Pelapisan nikel juga menawarkan ketahanan aus yang sangat baik, melindungi bagian dalam katup dari erosi yang disebabkan oleh partikel bahan pemadam api berkecepatan tinggi.
Lapisan Epoksi: Katup bertekanan tinggi tertentu yang memerlukan ketahanan korosi ekstrem dapat dilapisi dengan lapisan resin epoksi berkinerja tinggi. Lapisan ini secara efektif mengisolasi ion dalam bahan pemadam api berbahan dasar air, mencegah reaksi elektrokimia. Kuncinya adalah daya rekat lapisan dan sifat bebas lubang jarum.
Pemilihan Baja Tahan Karat: Untuk komponen internal penting yang terkena bahan pemadam api berbahan dasar air atau bahan kimia basah yang paling korosif, seperti sambungan siphon, baja tahan karat kelas 304 atau 316 biasanya dipilih karena ketahanan terhadap korosi yang melekat.
2. Untuk Alat Pemadam Api Serbuk Kering
Meskipun alat pemadam api bubuk kering (seperti ABC) tidak terlalu korosif di lingkungan kering, alat ini dapat membentuk larutan asam atau basa saat terkena kelembapan, sehingga menimbulkan korosi pada logam. Selain itu, gesekan dan akumulasi partikel bubuk kering dapat mempengaruhi pembukaan katup yang benar. Lapisan Polytetrafluoroethylene: Lapisan PTFE banyak digunakan pada permukaan bagian dalam dan bagian bergerak utama (seperti piston dan batang) katup pemadam api bubuk kering. PTFE menawarkan kelembaman kimia yang sangat baik, gesekan rendah, dan sifat antilengket, memberikan ketahanan terhadap korosi sekaligus mencegah partikel bubuk kering menempel ke bagian dalam katup, memastikan pelepasan yang lancar selama keadaan darurat.

Perawatan Anti Korosi pada Permukaan Luar Katup: Menolak Faktor Lingkungan
Permukaan luar katup terkena lingkungan penyimpanan dan harus tahan terhadap kelembapan, semprotan garam, sinar UV, dan kerusakan mekanis. Tujuan utama perawatan permukaan luar adalah estetika, daya tahan, dan penandaan yang mudah dibaca.
1. Anodisasi dan Pasifasi
Untuk badan katup paduan aluminium: Anodisasi adalah perawatan permukaan yang paling umum digunakan untuk katup paduan aluminium. Ia menggunakan reaksi elektrokimia untuk membuat film aluminium oksida yang tebal dan keras pada permukaan aluminium. Film ini tidak hanya secara signifikan meningkatkan ketahanan dan kekerasan badan katup terhadap cuaca, tetapi juga dapat diwarnai untuk mendapatkan kode warna, seperti merah atau hitam, agar sesuai dengan persyaratan tampilan produk.
Untuk komponen baja tahan karat: Komponen baja tahan karat yang terbuka memerlukan pasivasi. Ini adalah proses pembersihan kimia yang dirancang untuk menghilangkan kotoran permukaan dan besi bebas, secara alami membentuk lapisan pelindung kromium oksida yang lebih stabil dan lebih lengkap pada permukaan baja tahan karat, memaksimalkan ketahanannya terhadap karat di lingkungan lembab.
2. Perlindungan Pelapisan
Pelapisan Krom: Untuk badan katup kuningan atau paduan seng, pelapisan krom memberikan permukaan yang keras, mengkilap, dan tahan aus. Ini sering digunakan pada komponen yang terlihat secara eksternal, memberikan perlindungan dan efek yang menarik secara visual.
Galvanisasi: Galvanisasi biasanya digunakan pada bagian-bagian kecil seperti pengencang baja dan pegas internal pada katup. Lapisan seng bertindak sebagai anoda korban, yang cenderung menimbulkan korosi ketika terjadi korosi, sehingga melindungi baja di bawahnya dari oksidasi.
3. Lapisan Serbuk
Powder coating adalah teknologi perawatan permukaan yang ramah lingkungan dan tahan lama. Lapisan bubuk diaplikasikan pada bagian luar katup menggunakan gaya tarik elektrostatis dan kemudian diawetkan pada suhu tinggi untuk membentuk lapisan pelindung yang kuat.
Manfaat: Lapisan ini menawarkan ketahanan benturan, UV, dan gores yang sangat baik. Ini secara efektif memblokir kelembaban dan kontaminan, mencegah korosi lingkungan, dan tersedia dalam berbagai warna agar sesuai dengan warna silinder pemadam api.

Perlindungan Khusus untuk Segel dan Benang
Kegagalan katup pemadam kebakaran sering kali diawali dengan korosi pada ulir dan area penyegelan.
Pelumasan Benang dan Senyawa Anti-Seize: Selain pelapisan permukaan, benang yang menghubungkan badan katup ke silinder biasanya dilapisi dengan sealant ulir atau senyawa anti-seize tertentu. Hal ini tidak hanya membantu menjaga kedap udara tetapi juga mencegah pengelasan dingin atau korosi pada benang di bawah suhu tinggi atau tekanan tinggi, memastikan pembongkaran yang aman selama pemeliharaan dan pengujian hidrostatik.
Peningkatan Material untuk Segel Kritis: Seperti disebutkan sebelumnya, segel seperti O-ring dan gasket tidak dilapisi. Sebaliknya, bahan ini dibuat dari elastomer yang tahan bahan kimia, seperti EPDM (ethylene propylene diene monomer), Viton, atau karet nitril, untuk memastikan kompatibilitas jangka panjang dengan bahan pemadam kebakaran dan gas penggerak. Hal ini penting untuk memastikan pengoperasian katup tanpa kebocoran dalam jangka panjang.